Заправка авто кондиционера
Заправка, диагностика и ремонт автомобильных кондиционеров в Череповце.
Если кондиционер вашего автомобиля уже не справляется с поддержанием оптимального микроклимата в салоне, эту проблему решат в нашем автосервисе «Диагностика35». Не отказывайте себе в комфорте. Проверен – значит уверен !
Нашими специалистами проводится заправка автомобильных кондиционеров, которая включает проверку системы на утечку фреона, исправность оборудования и добавление хладагента. Работа сложная, но мы справимся с ней быстро.
В нашем автосервисе Диагностика35.рф вы сможете:
— Заправить или дозаправить систему кондиционирования в ручном или автоматическом режиме .
— Найти неисправность системы кондиционера с последующим ремонтом.
— Поиск утечки хладагента.
— Замена подшипника и сальника компрессора , замена муфты компрессора, подбор и замена уплотнения трубок.
— Замена элементов системы с дозаправкой компрессорного масла.
— Обработка системы кондиционирования дезинфицирующим раствором .
Телефон для записи 603-616
Проводить обслуживание климатической системы необходимо регулярно. Несмотря на технологическую сложность заправки кондиционера автомобиля, цена этой процедуры не будет накладной для большинства водителей и собственников транспорта.
Для этой операции необходимо специальное оборудование и расходные материалы. Главный – фреон.
Сперва мастер приступает к тщательному осмотру климатической системы автомобиля. Нужно проверить, работоспособны ли её отдельные части, провести диагностику утечки фреона, масла и оценить состояние механизмов.
Также проводится пробный пуск кондиционера. Мастер слушает, не возникают ли посторонние звуки при работе. И если система работает тихо, то через заправочный штуцер определяется текущее давление фреона в системе. При этом специалисты должны оценить, насколько вероятна утечка хладагента. Для этого исследуются патрубки и места соединения климатической установки.
Последний этап предварительной диагностики автокондиционера – его вакуумирование, в ходе которого из системы удаляется не только воздух, но и образовавшийся там конденсат. При этом обнаруживаются даже скрытые нарушения герметичности системы вентиляции.
Если дефектов в системе не найдено, проводится её заправка фреоном.
Цены на заправку авто кондиционеров Ghb,kbpb
Наименование работы | Цена, руб |
Диагностика системы (визуальный осмотр, проверка работоспособности системы, проверка давления, поиск утечки) | от 500 |
Заправка кондиционера | от 1300 |
Отбор масла системы с восполнением новым, откачка остаточного количества фреона | от 500 |
УФ краситель | от 200 |
Вакуумирование + тест | от 500 |
Скидка при заказе “Комплексной услуги” :
диагностика + отбор масла с доливом + рециркуляция фреона ( очистка от примесей ) + вакуумирование + уф краситель + заправка фреоном |
от 2000 |
* используемый фреон – R134A |
Нюансы, которые нужно учитывать при заправке автокондиционеров
Заправка автокондиционеров в Череповце – услуга востребованная и поэтому её предлагают многие сервисные центры с разным уровнем квалификации, использующие различное оборудование. Разница в деталях.
Вот лишь несколько признаков высокого профессионализма мастеров:
- они порекомендовали заправлять кондиционер не реже 1 раза в 2 года (для автомобилей возрастом более 10 лет эта процедура должна проводиться ежегодно);
- перед заливкой свежего фреона, система проверяется на наличие критических повреждений;
- Осматриваются кондиционер и замеряют температуру на выходе из салонных дефлекторов, и если имеется отклонение от нормы (5-8 градусов), рекомендуют ремонт системы;
- при заправке во фреон добавляют ультрафиолет, чтобы было проще найти место его утечки.
Если вы хотите, чтобы заправку автокондиционера фреоном для вас выполнили опытные мастера, соблюдающие технологию этой процедуры, приезжайте в компанию «Диагностика35». Звоните и записывайтесь! т. 603-616
Если утечек в системе не обнаружено, то остается только заправить автомобильный кондиционер. Эта, на первый взгляд, несложная процедура скрывает в себе множество нюансов. Несоблюдение элементарных правил может привести если уж не к мгновенной порче системы, то к ее преждевременному износу. Постараемся вкратце описать процесс заправки, технологию и необходимое оборудование.
Как известно, природа не терпит пустоты. Если ваш автокондиционер по той или иной причине был разгерметизирован, вместо фреона в нем находится воздух и незначительное количество паров воды. Вода для автокондиционера особенно опасна. Если вы, например, откатались всю зиму без радиатора автокондиционера, ее в системе может быть очень много. Бывали случаи, когда из какого-нибудь шланга при его демонтаже сливалось с полстакана воды. Нетрудно догадаться, что при отрицательных температурах, которые возникают в автомобильном кондиционере, вода просто замерзнет, перекрыв тем самым регулирующий орган ТРВ. Кроме того, от воды, тем более от растворенных в ней дорожных реагентов, система убивается коррозией.
Хотя многие и преувеличивают опасность присутствия воздуха в системе, все же он там нежелателен. Воздух, как известно, на 70 процентов состоит из азота. Азот имеет отличные от фреона физические свойства, в результате чего нагрузка на компрессор возрастает.
Чтобы убрать из системы воздух и воду, перед заправкой автокондиционера к ней подключают вакуумный насос. Наблюдать за вакуумированием довольно забавно. Толстые резиновые шланги, которые только что нельзя было продавить пальцами, на глазах худеют и сплющиваются. Вакуумировать систему в некоторых случаях необязательно. Например, при дозаправке. Если систему ненадолго вскрывали, чтобы поменять одно резиновое колечко, то насос также можно не подключать – система осталась заполненной газовой фракцией фреона, и воздух туда в значительном количестве не попал.
Заправка автокондиционеров в Череповце т 603-616
Теперь в систему надо закачать нужное количество газа. Опустив детали, в двух словах опишем технологию заправки. Отмеряется фреон двумя способами – по электронным весам, на которые ставится баллон, или по мерной колбе. Она, на наш взгляд, гораздо практичнее и удобнее. Жидкий газ закачивается в колбу из баллона, за его количеством можно наблюдать по мерной шкале, градуированной в граммах. Затем открываются краны, и газ устремляется внутрь автокондиционера. Из-за выравнивания давлений в колбе и системе, весь газ в систему не входит. Чтобы “запихнуть” его, на мерной колбе предусмотрен нагревательный элемент, поднимающий давление газа.
Можно заправлять автокондиционер в череповце и другим способом – через порт обратной магистрали при включенном компрессоре. В этом случае компрессор автокондиционера засасывает газ сам. Если на системе предусмотрен смотровой глазок, за полнотой системы можно следить еще и по нему. Вместе с фреоном в систему при необходимости заправляется масло или ультрафиолетовый краситель. Делается это через специальный инжектор.
При заправке автокондиционера в череповце используется автоматическая заправочная станция итальянского производства.
В автоматическом режиме производятся:
- отбор и восстановление использованного хладагента
- отделение масла и влаги из откачанного хладагента
- программируемое вакуумирование
- проверка герметичности системы кондиционера автомобиля
- заправка хладагента с помощью встроенных весов с точностью ± 5 г
- заправка нового компрессорного масла с точностью ± 2 гр
- отделение и вывод в атмосферу не конденсируемых газов.
Информация о необходимом количестве фреона и масла для каждой модели автомобиля берется из встроенной в заправочную станцию базы данных. База данных установки содержит технические характеристики по кондиционерам более 4000 марок автомобилей.
Автоматическая станция не обманывает, не ошибается и не нарушает технологию.
Автосервисы, использующие ручной метод заправки кондиционеров, не имеют возможности удалить влагу и использованное масло из системы кондиционера, также они технически не могут заправить установленное производителем автомобиля точное количество фреона и масла, а добавляют хладагент порциями по 30-50 грамм, ориентируясь на температуру входящего в салон воздуха.
Обслуживание автомобильных кондиционеров
Техобслуживание автокондиционера рекомендуется проводить в стационарном автосервисе. Так как если Вам, кроме дозаправки потребуется ещё какой-нибудь ремонт, то осуществить его можно будет только при наличии специального инструмента.
Полезно знать:
– Необходимо вовремя менять фильтр салона и проводить дезинфекцию автокондиционера, т.к на испарителе создаются условия для размножения бактерий и вирусов, а так же появлению неприятного запаха в салоне автомобиля. Что способствует заболеванию водителя и его пассажиров.
Нужно следить:
За состоянием радиатора конденсатора и периодически очищать от грязи пространство между ребрами. Можно мыть водой из шланга, ни в коем случае аппаратом высокого давления (чтобы не повредить соты конденсора);
Нужно обязательно запускать систему на несколько минут каждый месяц. В зимнее время лучше это делать в помещении, например на подземной парковке.
Почему нужно соблюсти именно точное количество фреона?
В недозаправленной системе наступает масляное голодание компрессора. Как известно, масло переносится фреоном. Если фреона мало, то в компрессор поступает недостаточно масла и это приводит к его преждевременному выходу из строя. Кроме того, недозаправленный автомобильный кондиционер плохо холодит.
Перезаправленная система ничуть не лучше. В ней возникают повышенные давления, компрессор работает на пределе возможностей, бывает даже отключается по аварийному давлению. Как и в первом случае, автокондиционер не холодит.
Заправлять систему можно только предусмотренным для нее типом фреона и масла. Для фреона R-12 следует использовать минеральное масло, а для фреона R-134a – синтетическое. Есть и универсальные масла, подходящие для обоих фреонов.